Parallel zum elektrisch beheizten Katalysator wurden auch Konzepte entwickelt, bei denen die benötigte zusätzliche Energie zur beschleunigten Katalysatoraufheizung durch einen benzinbetriebenen Brenner bereitgestellt wird. Mit einem Brenner sind bedeutend höhere Heizleistungen darstellbar als elektrisch. Nachteilig hingegen sind der bauliche Aufwand, die Kosten und mögliche Sekundäremissionen bei nicht sauber abgestimmten Brennern. Auf Grund der mangelnden Akzeptanz solcher Brennersysteme wegen Sicherheitsbedenken wurden die weitere Entwicklung solcher Systeme eingestellt.
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